#Ford Ka 2019 Automatico

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2019 Ford Ka Review, Specs, Price

2019 Ford Ka Review, Specs, Price

2019 Ford Ka Review, Specs, Price – 2019 Ford Ka Review, Specs, PriceFord is scheduled to reveal the new crossover model of its effective 2020 Ford Ka design, which will probably be referred to as 2019 Ford KaEnergetic. With the achievements of Ford’s facial lines of automobiles designed inspired by European design and specifications, it is presumed the new Ford Ka Productive with its portable…

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Ford KA 2020 Release Date, Engine, Interior

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Ford KA 2020 Release Date, Engine, Interior

Ford KA 2020 Release Date, Engine, Interior – For the 1st time similarly presented as cutting edge Ford KA 2020 crossover difference- supplying better comfort and efficiency, much more chauffeur help technological innovation compared to a recent product, and increased exterior in addition to interior style. Offering ample room for 5 various travelers and enough luggage, the brand new Ford KA 2020 are plentiful with systems which include Ford’s SYNC 3 relationships and entertainment process, rainwater-sensing wipers and additionally auto headlamps.

Ford KA 2020 Redesign

Exterior Design

Offered in Crucial and Best specs, as well as the cutting edge KA version, the latest Ford KA 2020 comes with a higher-fitted trapezoidal grille and large, swept-back again headlamps, consistent with Ford’s most recent design terminology. A whole new beautiful mesh grille incorporates a stainless encompass, and standard foglamps in addition to daylight were working lighting are outlined by using a unique C-formed stainless fine detail echoed from a C-molded molding each and every part in the back fender.

Ford KA 2020 Exterior

Altered front and back bumpers enhance the assertive utterly new look. The particular Ford KA 2020 functions drive level elevated through 23 millimetres and additionally exterior design increased with a lot more rocker not to mention tire-arch cladding, the specific black colored finish off to the lower and upper front side grilles, as well as roof covering side rails for transporting motorbikes and athletics products- to back up Ford means of lifestyles.

Interior Design

The particular Ford KA 2020 cabin will be increased with imprinted scuff dishes along with a distinctive to natural leather directing tire design such as cruise trip manage changes and presenting Sienna Dark brown stitches. Front and back seating attribute particular fabric variations having Sienna Light brown lines and corresponding stitches, and all sorts of conditions mats for the cabin and freight location will defend this interior out of dirty shoes and even footwear.

Ford KA 2020 Interior

Ford KA 2020 Engine

Ford’s all-new 1.2-litre, 3-tube Ti-VCT fuel engine offers an essential design using the 200 Playstation 1.5-litre EcoBoost generator the fact that capabilities the newest Ford Fiesta ST, for sale at a later time this season, to offer from a strong predicted 114 g/km Carbon dioxide. In contrast to the sociable 1.2-litre Duratec petroleum engine, the brand new engine provides as much as 10 pct a lot more torque among 1,000 rpm and additionally 3,000 rpm pertaining to optimized responsiveness when it comes to day-to-day driving a vehicle, whilst offering an envisioned standard 4 percentage gasoline-effectiveness development over the rev-array for diminished working fees. A 3-tube set up decreases rubbing plus an aluminum prohibit and tube mind decrease bodyweight, aiding accomplish enhanced energy-productivity.

Ford KA 2020 Engine

Ford KA 2020 Release Date And Price

The newest Ford KA 2020 continue to purchase through European countries for 2019, listed through EUR9.990 throughout Germany not to mention £ 10,550 within the You.K.

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Ford Ka 2019 Specs, Interior, Price

Ford Ka 2019 Specs, Interior, Price

Ford Ka 2019 Specs, Interior, Price – The Ford Ka 2019 and Ka As well as are going into their 4th-era both in sedan and hatchback body types. 3rd-technology of Ford Ka was revealed in 2013 in Brazil. As opposed to its precursor, the Ford Ka 2019 will discuss lots of style cues with additional favourite Ford Fiesta design which will be cheaper shortly.

Ford Ka 2019

Presented in generally all of…

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Ford Ka 2019 Specs, Price, Interior

Ford Ka 2019 Specs, Price, Interior

Ford Ka 2019 Specs, Price, Interior – The initial Ford Ka along with its 2008 adhere to-up were actually three-entranceway cars designed for city traveling, providing limited space nevertheless bunches of personality. The new Ka is definitely an out and out more sensible vehicle that areas a need on room for travelers and motivator for money, creating a bona fide intent behind distinction from…

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Ford Ka 2019 Interior, Release Date, Specs

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Ford Ka 2019 Interior, Release Date, Specs

Ford Ka 2019 Interior, Release Date, Specs – The brand new Ford Ka 2019 as well as Ka Lively meant for the first time provide an alternative of fuel and even diesel powertrains, comprising Ford’s brand new enhanced and gas-productive 1.2-litre, a few-tube Ti-VCT (Dual unbiased Adjustable Camshaft The right time) fuel engine providing 70 Playstation or perhaps 85 Playstation, together with Ford’s 95 Playstation 1.5-litre TDCi diesel-engined engine made to meet the requirements of greater-miles car owners. The brand new Ford Ka Energetic further increases the portable 5 various-front door design utilising durable body styling, increased journey-elevation and different chassis adjusting, specific front side grille designs, distinctive interior coatings plus a great-levels conventional devices demands.

Ford Ka 2019 Redesign

Exterior Design

All the Ford Ka 2019 Lively characteristics drive elevation elevated as a result of 23 millimetres not to mention exterior design increased with more rocker in addition to tire-arch cladding, a new specific black color surface area for your lower and upper entrance grilles, and also roof side rails for transporting motorbikes and sporting activities products- to assist energetic lifestyles.

Ford Ka 2019 Exterior

Extra particular specification for that Ka Energetic involves exclusive 15-inches alloy tires in addition to Canyon Ridge bronze metallic exterior painting colour. All the Ford Ka Lively functions drive size brought up by merely 23 millimetres and additionally exterior design enhanced with the help of more rocker not to mention tire-arch cladding, a real specific black color area for that lower and upper top grilles, and even roof structure side rails for having cycles and sports activities units- to aid energetic way of life. Further particular specification to the Ka Productive consists of distinctive 15-inches metal tires as well as Canyon Ridge bronze aluminium exterior painting shade.

Ford Ka 2019 Interior

Interior Design

The particular Ford Ka 2019 interior comes with a grained accomplish in the musical instrument board and sturdy toned merchandise inside a beautiful darkish charcoal colour scheme. Distinctive stainless highlights are used throughout regions routinely handled by customers, and also pronounced spots including the doorway discharge work with, centre gaming console manages and air flow air vents. This Ka Lively cabin is definitely improved with Energetic-imprinted mark dishes as well as a unique to Lively natural leather controls design integrating cruise trip manage changes and offering Sienna Light brown stitches. Front and back car seats attribute unique materials types using Sienna Brownish lines and complementing stitches, and all of the climate mats for the cabin not to mention freight spot might protect this interior through dirty shoes and additionally shoes.

Ford Ka 2019 Engine

Ford’s 1.2-litre, 3-tube Ti-VCT fuel engine reveals your original design using the 200 Playstation 1.5-litre EcoBoost powerplant which usually capabilities the latest Ford Fiesta ST, available for sale afterwards this coming year, to supply from an anticipated 114 g/km Carbon dioxide. Compared to the outbound 1.2-litre Duratec fuel engine, the brand new engine gives that will 10 percent a lot more torque in between 1,000 rpm, as well as 3,000 rpm, meant for optimized responsiveness within each day driving a car, whilst giving an predicted standard a number of percent gasoline-productivity advancement over the rev-array for reduced operating charges.

Ford Ka 2019 Engine

A 3-tube set-up diminishes rubbing plus an aluminium prevent and also tube mind decrease body weight, supporting obtain enhanced energy-effectiveness.

Ford Ka 2019 Release Date And Price

The brand new Ka and also Ka Energetic continue on selling during The European Union in 2018, listed by EUR9.990 with Germany and even £ 10,550 within the UK.

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Ford Ka 2019 Automatic Model, Interior, Price, Engine

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Ford Ka 2019 Automatic Model, Interior, Price, Engine

Ford Ka 2019 Automatic Model, Interior, Price, Engine – The third age group from the Ford Ka has become launched back 2013 in Brazil and continued selling virtually each year later. The auto is a huge step up more than its precursor that was really a Fiat 500 having a different body into it. The newest automobile has become in fact designed by Ford Brazil, and yes it was meant in the first place as a cheap several-door hatchback.

Even though it was originally intended only for Brazil, the car was later on released in India, The European countries and some other market segments worldwide. Thus far this has been successful despite the fact it isn’t really everything that unique. It boasts an average amount of functions and its motors are absolutely nothing to create property about. Nevertheless, still, it handles to give the crucial. The automobile is excellent to drive, and it provides probably the most comprehensive traveling experiences for just about any auto around this price level.

The vehicle has become launched this past year in The European union but just because it actually has been offered in Brazil for a while, it appears to be an upgrade is on its way with the forthcoming Ford Ka 2019. So far there is certainly still hardly any specifics of it.

Regardless of that, it seems the car will take much more capabilities all over the range and maybe a whole new engine. The price is likely not gonna alter a lot which should allow it to keep as aggressive as ever well before.

Ford Ka 2019 Performance

Ford Ka 2019 Automatic

Ford Ka 2019 Release Date

The brand new Ford Ka 2019 continues to use exactly the same system because of the ongoing version. This means it’s great traveling attributes will remain. This has been attained due to the simple fact the car is actually by the more aged B-vehicle platform which has been suited for the MK6 Fiesta.

This means it features a positively rigid chassis plus a fantastic working gear. This will give the driver an enormous amount of opinions and control which can be or else impossible in the vehicle this affordable. The brakes would be the car’s only weak stage however these may be improved within a long term revision.

The Design Of Ford Ka 2019

Ford Ka 2019 Price

The 2019 variation from the Ka is anticipated to get a revised front end more much like that of the new Fiesta. Anticipate it to have an even more compact top grille, potentially leaner headlights and a new bumper with different intakes.

The result should be a somewhat far more brilliant design that can make the automobile appearance a little bit lower than it really is. The rims will also be likely to increase around the more expensive versions to better fill the wheel arches. The rear conclusion, however, will probably stay the same as before.

In the cabin of Ford Ka 2019

Ford Ka 2019 Interior

The Ka can perform carrying approximately 5 people in relative comfort. This has been obtained with the help of an extended wheelbase for the dimension and 5 entry doors which are common throughout the collection.

The brand new Ford Ka 2019 will not transform a lot for this dish. The truth is really the only differences more than its predecessor will likely be the available functions. The bigger finish trim levels might get Ford’s Sync3, a much better audio system along with such things as warmed up chairs and controls as well as an adaptive vacation cruise management unit.

Ford Ka 2019 Engine Performance

Ford Ka 2019 Engine

The car will still include an in a natural way aspirated 1., 1.2 or 1.5-liter gasoline engine. These will offer something between 80 and 105 horsepower that is typically ample for almost all. A 1.5-liter diesel with 100 horse power and 215Nm of torque will also be a possibility. Some gossips also advised how the car could possibly get a more potent variation, perhaps a Saint model. This will boast an EcoBoost engine with as many as 140 hp, enough to acquire this little hatchback to effective rates.

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Ford KA 2019 Argentina Dimensions, Interior, Price

Ford KA 2019 Argentina Dimensions, Interior, Price

Ford KA 2019 Argentina Dimensions, Interior, Price – Under the skin area, it was a not even close to a sophisticated component of devices, however, for quite often it had been greater than adequate, even when the engine sensed very long in the teeth from the first day. Regardless of this, it was entertaining to drive and fulfilling to obtain. It spawned a ‘warm’ Ford KA 2019 version along with…

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Ford KA 2019 Argentina Dimensions, Interior, Price

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Ford KA 2019 Argentina Dimensions, Interior, Price

Ford KA 2019 Argentina Dimensions, Interior, Price – Under the skin area, it was a not even close to a sophisticated component of devices, however, for quite often it had been greater than adequate, even when the engine sensed very long in the teeth from the first day. Regardless of this, it was entertaining to drive and fulfilling to obtain. It spawned a ‘warm’ Ford KA 2019 version along with the smooth-top Streetka, way too.

The very first-era Ford Ka attained many things in various places in the 12 many years it stayed available for sale, which includes numerous design and best automobile honors all through European countries. However, certainly, its greatest accomplishment was getting to over 1.4 million homes, over 500,000 of which were actually in the UK.

We Europeans cherished that unique New Edge Ka, correct until the very previous a single rolled from the creation series in 2008. So you could say that its successor is beneath unprecedented tension to be successful.

Ford’s means to fix the nearby to-extremely hard-to-resolve formula of how to earn money away from a high-high quality, and appealing city vehicle ended up being to be a part of up with Fiat and divided the improvement fees. It explains why below its skin area the brand new Ka gives 80 percent from the components with all the Fiat 500.

There is no stop of available trim choices to fit each style; and also the much more typical Business, Type, Zetec, Zetec Grayscale Editions and Titanium types, along with a single petrol engine within the model of the 1.2-litre device distributed to the Fiat 500.

However, this 2nd generation Ka by no means stood a lot possibility of replicating its predecessor as well as match up the beguiling 500, and as a result, Ford has processed this a few front door supermini, from the form of the greater general, five various-door Ka.

Ford KA 2019 Design Review

Ford KA 2019 Price

Ford KA 2019 Dimensions

Ford KA 2019 Argentina

The first Ford KA 2019 introduced Ford’s New Edge design style; this 2nd technology adheres to Ford’s current Kinetic Design ideology. The basic front grille aperture as well as long, and also squinting headlights are aimed to offer the brand new Ford Ka just like Manga character, seemingly.

The top-achieving front door vanity mirror attaches slashes into first side three-quarter awareness, even though the A-pillars themselves are not particularly extensive.

There was an eleventh-60 minute design change with the Tychy factory in Poland to maintain the line of rear wing and entrance fluent at its higher edge. The form and placement of the tailgate handle recommendations that relating to the first Ka.

The fuel filler gives out the Ka’s Fiat origins. Other Ford products get the cover integrated into the flap, while the Ka has a standard cap that needs the true secret to release.

The Ka, in reality, started lifestyle being a Fiat Panda, as do the 500 itself, and the joints enterprise started out in a matter of 2005 when Fiat and Ford joined to create two vehicles – 500 and Ka – from the Panda’s pre-existing program.

Fiat offered the standard bodyshell for your undertaking plus the motors, gearboxes, chassis and revocation systems. Ford then retuned and restyled the vehicle in their detail to make the brand new Ka. So even though the Ka’s 1.2-litre, the single-cam petroleum engine might appear just like the Fiat 500’s in writing, empowering around similar 67bhp and also 75lb ft, the simple truth is it seems rather various in the Ford.

However, the greatest distinction undoubtedly is the rear end suspensions, exactly where Ford has fitted a 30 percentage firmer contra–roll nightclub and changed just about everything that goes to present the Ka the right type of dynamic persona. Though it continues to shares the 500’s standard geometry of MacPherson struts and coil springs in front with a torsion Ray (also that new contra–roll club) at the back.

2016, Ford Ka has left the quirkiness the authentic Ford KA 2019 and this second generation made an effort to continue right behind, using the proper purpose of this new 5-front door supermini aiming for practicality, efficiency, and affordability within the attempting to muscle the Volkswagen Up and Hyundai i10 taken care of.

Ford KA 2019 Interior

Ford KA 2019 Interior

You can find three original design styles that may be specified within the Ford KA 2019, each of that may be as a stand alone designed to some customer’s likes and desires. The opportunity difference of color, clip and choice combos is so vast that no person at Ford has a calculator highly efficient sample to work out the particular variety.

Just before you could choose from five fundamental clip levels: Studio, Type, Zetec, Zetec White and Black Editions and Titanium, each showing in ascending order of price and specification.

The entrance stage Studio room types are sparse affairs, as must be anticipated, but do feature anti-fasten braking systems, a vacation Computer, USB 2. 0 online connectivity plus a 12V strength socket, although updating for the Studio Ka brings air conditioner, electronic top Microsoft Windows, physically changeable driver’s seat, and body coloured takes care of and mirror real estate as regular.

The middle of the variety Zetec types gain 16in alloy tires, warmed wing wall mirrors, entrance fog lamps and Ford’s Quickclear windscreen, while the Grayscale Editions have black color alloys, grayscale seating toned and interior design.

The product range-topping Titanium cut equips the Ford KA 2019 with luxuries including environment control, leather chairs, a panoramic sunroof and rear vehicle parking detectors.

If this all sounds significantly classy on paper, except if you go the entire hog and look deep to the options catalog, the Ford KA 2019 interior, though anatomically seem and pretty well made, is experiencing becoming a contact every day.

The chairs are no better than so-so inside the assist they feature and sense interestingly tight beneath your backside, even though the plastic-type used to tone a lot of the top of the dash is in the low-cost instead of unusually cheerful assortment. Only the flash of coloring programming in the heart unit itself plus a brace of great-searching, duly related tools help lift the climate higher than the regular.

Having said that, the stereo system functioning remains unforgivably fiddly; it is much too an easy task to thumb the danger caution option to choose Stereo Dunton.

On the flip side, for this type of small vehicle, the level of room on offer from the Ka is sincerely outstanding. Head space is superb, there’s adequate lower-leg area front and back to press some grown ups aboard, and in many cases, the boot is big sufficient to swallow a fair slug of baggage.

Ford KA 2019 Engine Performance

Ford KA 2019 Engine

Ford put in a lot of time and energy returning the 1.2-litre, 8-device engine in the Ford KA 2019 to deliver a merge and magnificence of performance it was pleased with.

Not because the engine does a poor work inside the 500, simply a many a single from that needed by the Light Blue Oval. The result is a quantifiable modified experience, but regardless of whether it is any further appealing than what you obtain within the Fiat is an additional subject. However, the Ford KA 2019 believes perkier and ordinary speedier compared to Fiat and has a nicer, slicker gearchange.

The Ka’s problem is it creates a surprising quantity of noises inside of the cabin with anything more than some hundred revs dialed into the motor unit. That typically properly oiled, virtually over-refined feel that’s so plentiful generally in most other Fords merely isn’t there in the new Ka, possibly.

Nevertheless, it is a decently active performer inside the initially some equipment, although fifth (leading) can feel a feeling very extended to the 1.2-litre engine to manage. Absolutely nothing to 60mph requires an aggressive 13.6sec, and in 4th products, it will go from 50-70mph within 13.0sec, a fun time to get a city car.

In essence, the slightly more expensive and eliminated TDCi variation was far quieter and much better performer in real life, and that is the edition you need to choose. Whenever you can manage it, and you will travel enough kilometers to cancel out the better acquire expenses with its increased overall economy.

The standard, Fiat-sourced towards 74bhp 1.3-litre type of diesel is identical one particular you could buy inside a Panda, 500 – or Vauxhall Corsa. Meaning that GM and Ford are discussing a similar engine. As in other programs, this diesel system has to be used terribly. It has to be revved, so performance is still associated with some noise. It only does when tugging 2500pm or far better, but it also runs out of puff at 4500rpm.

Ford KA 2019 Release Date And Price

If you are looking for a compact and efficient runabout, the Ford KA 2019 constitutes a case by itself. In 1.2 Style cut it is affordable to ensure, relatively clean and, in your encounter, will seldom deliver under 40mpg and in some cases over 50mpg. Also, the diesel engine provides a reasonable economic system and lower running costs in the properly-costed bundle.

The difficulty is, most of its competition score on these counts also – also, with regards to the most efficient from the class, some other folks.

The Fiat 500 along with VW Up, for example, give a dash of amazing styling and a lot of system for any related price, although other city automobiles, notably the Hyundai i10, Fiat Panda and Kia Picanto, supply significantly better value with a combination of affordable prices, high build, low-cost running fees and plentiful devices. As 5-doors, they are more useful, too.

For all of us, the Ford Ka 2019 has misplaced a number of the elegance of the unique; the particular no-nonsense mechanicals, with huge sense of style and lower, reduced working expenses mean the existing product remains desired about the utilized marketplace nowadays.

The same cannot be explained by the newest model, and employed (and industry in) prices represent that. The only upside for first time Ka purchasers is that there is the place to haggle at dealers – exclusive discounts of at least ten pct on checklist costs are standard, and we would advocate would-be consumers use on-line agent internet sites to ascertain the latest rates well before wondering a car dealership to complement them.

The Ford KA 2019 is making positive strides to remedy the malaise which will caused the next gen of Ka is quite aiming to duplicate the initial is concentrating on usefulness and price.

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Os 10 hatches automáticos mais econômicos do Brasil

Câmbio automático é como direção assistida. Quem dirige uma vez, dificilmente vai deixar de abrir mão desse conforto. Contudo, modelos com esse tipo de transmissão também costumam beber mais. Por isso, o AutoPapo resolveu elencar os carros automáticos mais econômicos do segmento de hatches compactos.

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Os dados de consumo são do Inmetro, mas estabelecemos regras para este ranking. De cara, não consideramos caixas automatizadas, só os câmbios com conversor de torque ou do tipo continuamente variável. Ao mesmo tempo, levamos em consideração a média urbana com etanol, combustível mais limpo – o ciclo na estrada é critério de desempate. Também apenas elencamos a versão mais econômica dentro de cada linha.

Ranking: os 10 carros automáticos mais econômicos no segmento de compactos

1. Toyota Yaris 1.3

Transmissão do tipo CVT faz o Yaris ter melhor consumo que o “irmão” Etios (foto Toyota | Divulgação)

Consumo urbano: 9,0 km/l

Consumo rodoviário: 9,9 km/l

Motor: 1.3 16V de 101/94 cv

Câmbio: CVT

Preço: R$ 69.990 (XL Live 1.3 Multidrive)

O primeiro colocado entre os carros automáticos mais econômicos usa um câmbio continuamente variável (CVT) que privilegia o conforto no rodar e não prega sustos no posto de combustível. Seu irmão mais potente, com o 1.5, também faz bonito, com médias de 8,0 km/l na cidade e 10 km/l, na estrada.

2. Ford Ka 1.5

Ford Ka hatch para PcD

Consumo urbano: 8,4 km/l

Consumo rodoviário: 9,9 km/l

Motor: 1.5 16V de 136/128cv

Câmbio: automático sequencial de seis marchas

Preço: a partir de R$ 65.290 (SE Plus)

O motor Dragon 1.5 é esperto, vibra pouco e ainda tem consumo moderado. Méritos para o novo (e ágil) câmbio automático de seis velocidades, que estreou na linha 2019 do Ka e substituiu a problemática caixa automatizada Powershift em outros modelos da Ford.

3. Chevrolet Onix turbo

Na nova geração, Onix conciliou a conhecida transmissão automática de seis marchas a um motor turbo (foto: Alexandre Carneiro | AutoPapo)

Consumo urbano: 8,3 km/l

Consumo rodoviário: 10,7 km/l

Motor: 1.0 12V turbo de 116 cv

Câmbio: automático sequencial de seis marchas

Preços: a partir de R$ 65.090 (1.0 Turbo)

A nova geração do hatch evoluiu e ganhou motor turbo, que faz bonito na cidade e ainda mais na estrada, onde se mostra o mais eficiente desta lista. A transmissão automática de seis marchas é bem escalonada e contribui para a eficiência e o desempenho.

4. Honda Fit

Consumo urbano: 8,3 km/l

Consumo rodoviário: 9,9 km/l

Motor: 1.5 16V de 116/115 cv

Câmbio: CVT

Preços: a partir de R$ 68.700 (Personal)

O compacto da marca japonesa vai ganhar nova geração em 2021 e figura na lista, mesmo sem ter um conjunto mecânico atualizado. Empata com o Onix turbo no consumo na cidade, mas perde na média na estrada. O CVT aqui também preza mais o conforto e economia do que o desempenho.

5. Hyundai HB20 Turbo

Atual geração do HB20 foi lançada há 1 ano (foto: Alexandre Carneiro | AutoPapo)

Consumo urbano: 8,2 km/l

Consumo rodoviário: 10,2 km/l

Motor: 1.0 12V turbo de 120 cv

Câmbio: automático sequencial de seis marchas

Preços: a partir de R$ 67.190 (Evolution)

O motor 1.0 desta nova geração do hatch da marca sul-coreana agora ficou bacana, com injeção direta e baixo consumo de combustível. Nas médias rodoviárias, se saiu melhor que o Etios 1.3 (que marcou 9,2 km/l). A caixa de seis marchas tem respostas boas e poucos delays.

6. Toyota Etios 1.3

Consumo urbano: 8,2 km/l

Consumo rodoviário: 9,2 km/l

Motor: 1.3 16V de 98/88 cv

Câmbio: automático sequencial de quatro marchas

Preço: a partir de R$ 59.290 (X 1.3 AT)

O Etios tem o mesmo motor do colega de vitrine Yaris, mas o câmbio automático de quatro marchas acaba por causar um desempenho menos eficiente. Mesmo assim, o hatch da Toyota fica no sexto lugar entre os carros automáticos mais econômicos do país na categoria de compactos – só perdeu no desempate para o HB20 -, e sua variante 1.5 AT também vai bem: 8,1 e 9,2 km/l.

7. Volkswagen Polo TSI

Na linha Polo, motor TSI é sempre associado ao câmbio automático (foto: Volkswagen | Divulgação)

Consumo urbano: 8,0 km/l

Consumo rodoviário: 9,8 km/l

Motor: 1.0 12V turbo de 128/116 cv

Câmbio: automático sequencial de seis marchas

Preço: a partir de R$ 74.450 (Comfortline 200 TSI)

O hatch da Volkswagen é sempre elogiado pela dirigibilidade e comportamento dinâmico, mas também se sai bem no consumo. O cultuado motor TSI turbo e a acertada transmissão de seis marchas resultam em uma eficiência superior que a da versão aspirada 1.6 MSI (7,9 e 9,6 km/l).

8. Nissan March 1.6

Foto Nissan | Divulgação

Consumo urbano: 7,8 km/l

Consumo rodoviário: 9,8 km/l

Motor: 1.6 16V de 114 cv

Câmbio: CVT

Preço: a partir de R$ 66.990 (SV 1.6 Xtronic)

A versão mais potente do hatch compacto da marca japonesa tem consumo adequado. Ajudado pela caixa continuamente variável, que tem aquele desempenho gradual e confortável. Pena que o modelo está com os dias contados e deve sair de linha ainda esse ano – a nova geração do March não tem previsão de vir para cá.

9. Volkswagen Gol 1.6

Câmbio automático só chegou à linha Gol em agosto de 2018 (foto: Alexandre Carneiro | AutoPapo)

Consumo urbano: 7,7 km/l

Consumo rodoviário: 9,6 km/l

Motor: 1.6 16V de 120/110 cv

Câmbio: automático sequencial de seis marchas

Preço: R$ 64.210 (1.6 MSI AT)

O melhor é que a única versão automática do veterano compacto usa o motor 1.6 MSI, mais potente, moderno e eficiente que o 1.6 8V EA 111. Isso se reflete em um consumo interessante, ainda mais com a transmissão de seis velocidades, que casa muito bem com o propulsor.

10. Peugeot 208 1.6

Consumo urbano: 7,7 km/l

Consumo rodoviário: 9,3 km/l

Motor: 1.6 16V de 118/115 cv

Câmbio: automático sequencial de seis marchas

Preço: a partir de R$ 71.790 (Active Pack)

Outro que está dando adeus ao mercado (a nova geração virá da Argentina a partir de setembro), o atual 208 só sai automático quando equipado com o motor 1.6 aspirado. A eficiência é boa, apesar de o acerto do câmbio de seis marchas não ser dos melhores, com algumas imprecisões em médios giros. O novo 208 usará o mesmo conjunto.

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Carros automáticos mais baratos 2020: 10 hatches compactos

Os carros automáticos há muito deixaram de ser exclusividade de segmentos superiores. Carros compactos cada vez mais oferecem versões sem o pedal da embreagem e ainda é possível encontrar modelos com esse item de conforto por menos de R$ 60 mil. Separamos os carros automáticos mais baratos em 2020 entre os hatches compactos.

Não consideramos os carros com transmissões automatizadas, tipo que cai em desuso. Ford, Renault, GM e Volks já abandonaram os câmbios robotizados e só a Fiat ainda mantém algumas versões GSR – mas só até a chegada da nova transmissão CVT, no fim do ano.

Carros automáticos mais baratos do Brasil em 2020: 10 hatches

Modelo Preço Toyota Etios X 1.3 R$ 56.890 Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT R$ 56.990 Volkswagen Gol 1.6 MSI AT R$ 58.120 Ford Ka SE Plus 1.5 R$ 61.940 Nissan March SV 1.6 X-Tronic R$ 62.190 Hyundai HB20 Vision 1.6 AT R$ 62.790 Fiat Argo Precision 1.8 AT6 R$ 64.990 Renault Sandero Zen 1.6 X-tronic R$ 65.090 Toyota Yaris XL 1.3 Multidrive R$ 68.590 Honda Fit Personal 1.5 CVT R$ 68.700

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Quer saber mais detalhes dos modelos? Confira abaixo!

1. Toyota Etios X 1.3: R$ 56.890

Motor: 1.3 16V de 98/88 cv

Câmbio: automático de quatro marchas

O Etios continua como carro automático mais barato do paísem 2020. Tudo bem que a transmissão é a velha e confusa de quatro marchas, com mudanças às vezes demasiadamente lentas. Mas é um conforto a mais. O motor 1.3 não tem a disposição do 1.5, contudo minimiza as imprecisões do câmbio e dá conta do recado na cidade.

O carro de entrada da Toyota no Brasil caiu nas vendas depois da chegada do Yaris, mas continua com bom custo/benefício, manutenção baixa, pós-venda com boa reputação e espaço interno interessante. Essa variante X recebe itens de segurança como controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e Isofix.

2. Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT: R$ 56.990

Foto Marlos Ney Vidal | Autos Segredos

Motor: 1.0 12V turbo de 116 cv

Câmbio: automático de seis marchas

A segunda geração do Onix “chegou chegando” em setembro com mais espaço, equipamentos de série interessantes e um carro bem melhor acertado. O segundo carro automático mais barato do Brasil é o único desta lista a ostentar um motor turbinado, o novo 1.0 três-cilindros com boas acelerações e baixo consumo.

O câmbio automático lida bem com o propulsor – e o compacto só não é o mais barato do pedaço por R$ 100… Esta versão já vem com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas, entre outros.

3. Volkswagen Gol 1.6 MSI AT: R$ 58.120

Foto Alexandre Carneiro | AutoPapo

Motor: 1.6 16V de 120/110 cv

Câmbio: automático de seis marchas

O Gol é o primeiro automático a ficar abaixo da barreira dos R$ 60 mil. O hatch é outro que ficou defasado, mas mantém o preço nesta versão desde 2019. A transmissão de seis velocidades, além de ser bem competente, ainda traz consigo o motor 1.6 16V EA211 – bem mais moderno e eficiente que o velho EA111de até 104 cv.

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Pena que o hatch peque pelos poucos equipamentos de série – até as borboletas para mudanças sequenciais da caixa são opcionais. Pelo menos, continua com baixa desvalorização e custo de manutenção adequado.

4. Ford Ka SE Plus 1.5: R$ 61.940

Motor: 1.5 12V de 136/128 cv

Câmbio: automático de seis marchas

Um dos melhores casamentos entre motor e câmbio no segmento de compactos é do Ford Ka. O desempenho do 1.5 12V surpreende pela agilidade, beneficiada em muito pela transmissão automática de seis marchas – só há um pequeno buraco entre a quarta e a quinta.

Direção firme, suspensão melhor acertada e ótima rigidez da carroceria contribuem para o Ka ser uma boa pedida entre os hatches de entrada automáticos. E é o quarto lugar no ranking entre os carros automáticos mais baratos do Brasil na categoria hatches.

5. Nissan March SV 1.6 X-Tronic: R$ 62.190

March (Nissan | Divulgação)

Motor: 1.6 16V de 111 cv

Câmbio: CVT

O Nissan March é um dos poucos carros automáticos mais baratos do Brasil que segura o mesmo preço desde o ano passado. Mesmo defasado em relação aos rivais, tem custo benefício agressivo e uma caixa CVT tradicional, que evolui de forma bem linear e gradual, sem qualquer pitada de esportividade.

O compacto deve perdurar no mercado com menos versões – as configurações 1.0 foram descontinuadas – após a chegada da nova geração do Versa, porém, mantém o baixo custo de manutenção.

6. Hyundai HB20 Vision 1.6 AT: R$ 62.790

Motor: 1.6 16V de 130/123 cv

Câmbio: automático de seis marchas

O novo HB20, que estreou em setembro do ano passado, deu uma nova calibrada no conjunto mecânico. O câmbio automático de seis marchas agora trabalha melhor com o motor 1.6, que ganhou 2 cv a mais com etanol no tanque. As mudanças são ágeis e até certo ponto suaves, e os delays a giros médios foram minimizados.

O hatch compacto continua a se destacar pelo baixo custo das revisões e pela boa posição de dirigir, melhorou um pouco o acerto de suspensão, mas o valor do seguro continua salgado.

7. Fiat Argo Precision 1.8 AT6: R$ 64.990

Motor: 1.8 16V de 139/135 cv

Câmbio: automático de seis marchas

Como os automatizados não foram considerados, cabe ao câmbio de seis marchas fazer as honras de equipar o carro automático mais barato da Fiat neste ranking – o robotizado GSR, ex-Dualogic, continua na versão Drive e em versões do Uno e do Mobi, mas por pouco tempo.

O câmbio automático convencional aqui é até ágil, porém, o motor 1.8 E.torQ mantém o rodar áspero, com muita vibração e consumo alto. Em breve, o propulsor também deve ser substituído por uma nova família de unidades turbinadas.

8. Renault Sandero Zen 1.6 X-tronic: R$ 65.090

Foto Alessandro Fernandes | Divulgação | AutoPapo

Motor: 1.6 16V de 118/115 cv

Câmbio: CVT com seis marchas simuladas

Renovado em meados de 2019, o Renault Sandero continua entre os carros automáticos mais baratos do país. E o que é melhor, com a transmissão CVT que varreu da linha Renault, em uma tacada só, o velho câmbio automático de quatro marchas e o confuso automatizado Easy’R.

A caixa casou bem com com o motor 1.6 SCe -melhor até do que no Duster. Tem seis marchas simuladas, mas o comportamento é aquele linear típico das transmissões variáveis.

9. Toyota Yaris XL 1.3 Multidrive: R$ 68.590

Motor: 1.3 16V de 101/94 cv

Câmbio: CVT com sete marchas simuladas

O Toyota Yaris conseguiu melhor de dois mundos na gama do fabricante japonês: o eficiente motor 1.3 da linha Etios com a ótima caixa CVT do antigo Corolla. Trata-se de uma das melhores calibragens de câmbio continuamente variável do mercado, que ainda oferece sete marchas virtuais para uma melhor interação com o carro em retomadas e subidas de serra. Espaço interno e manutenção também são favoráveis no Yaris.

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10. Honda Fit Personal 1.5 CVT: R$ 68.700

Honda Fit Personal

Motor: 1.5 16V de 116/115 cv

Câmbio: CVT

O Honda Fit entrou na lista dos hatches automáticos mais baratos do Brasil por R$ 300 – a diferença que o separa para o Citroën C3 Attraction 1.6 AT6. Pesa a seu favor a confiança que a Honda transmite em termos da mecânica e pós-venda aos seus carros e o espaço interno.

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A caixa CVT não tem marchas simuladas, mas é uma transmissão fiel à proposta de conforto, sem trancos ou variações muito bruscas no desempenho. O monovolume ganhará nova geração – já mostrada lá fora – no início de 2021.

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Fotos Divulgação

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Carros automáticos baratos: top 10 dos melhores preços

Trânsito cada dia mais caótico e horas no engarrafamento. O panorama das grandes cidades brasileiras têm contribuído para uma migração para carros automáticos. Hoje, quase metade de todos os veículos vendidos no país dispensa o pedal de embreagem, seja com transmissões automáticas ou automatizadas E se a opção confortável antigamente era coisa de carro médio para cima, hoje se prolifera entre os compactos, e a preços mais atraentes. Veja os 10 automáticos mais baratos do mercado.

10. Renault Sandero Zen 1.6 CVT

Preço: R$ 62.990

Motor: 1.6 16V de 118/115 cv

Câmbio: continuamente variável (CVT) com seis marchas simuladas

Lançado no fim de julho, o Sandero deixou para trás as más experiências com o velho câmbio automático de quatro marchas e com o confuso automatizado Easy’R, e tascou uma caixa continuamente variável (CVT) para não correr o risco de errar.

No Sandero, o câmbio automático CVT lida melhor com o motor 1.6 SCe do que no Duster, e o comportamento gradual está lá, privilegiando o conforto. Porém, como na maioria das transmissões de relações infinitas, não há qualquer dose de emoção. Pelo menos, tem seis marchas virtuais que podem ser mudadas na alavanca do câmbio.

As novas do Sandero automático ainda ganham airbags laterais, controles de estabilidade e assistente à partida em rampas. A posição de dirigir continua esquisita, mas o acerto da suspensão melhorou. Ele é o 10º entre os automáticos baratos do Brasil.

9. Nissan March SV 1.6 CVT

Preço: R$ 62.190

Motor: 1.6 16V de 111 cv

Câmbio: continuamente variável

Entre os carros automáticos baratos, o Nissan Versa está meio esquecido e desfasado, mas tem um conjunto mecânico interessante por um preço competitivo. No modelo, o câmbio continuamente variável é mais “raiz”, sem marchas virtuais. Com isso, o comportamento é bom para a cidade, mas toda vez que se pisa forte a transmissão vai “esgoelar” e cadenciar a velocidade.

O motor 1.6 tem desempenho satisfatório e o March se destaca pelo baixo custo de manutenção nas revisões programadas. O conforto, contudo, é prejudicado pelos bancos estreitos da frente.

8. Ford Ka Sedan SE 1.5

Preço: R$ 62.030

Motor: 1.5 12V de 136/128 cv

Câmbio: automático de seis marchas

O Ka Sedan tem um dos conjuntos com melhor entrosamento do segmento. O motor 1.5 três-cilindros proporciona arrancadas e retomadas bastante bem dispostas. A caixa automática por conversor de torque – que aposentou a problemática PowerShift, de dupla embreagem – faz mudanças ágeis e suaves, com um pequeno buraco entre a quarta e a quinta.

A dirigibilidade é beneficiada pela direção firme, ótima posição para o motorista e uma equilibrada rigidez da carroceria, que se reflete especialmente na estabilidade nas curvas. A versão SE, contudo, não empolga tanto em equipamentos, e sequer traz a bacana central multimídia Sync, só disponível a partir da SE Plus, que custa R$ 64.850.

A versão top de linha Titanium usa os mesmos motor e câmbio. Veja como é o desempenho

7. Toyota Etios Sedan X

Preço: R$ 61.490

Motor: 1.5 16V de 107/102 cv

Câmbio: automático de quatro marchas

O Etios é o sedã automático mais barato do Brasil e se garante na boa reputação da marca japonesa. O grande porém fica justamente para a transmissão: com apenas quatro velocidades, não desenvolve tão bem: em momentos de retomadas, a caixa segura demais o giro e peca em agilidade.

Mas tem-se a mecânica Toyota, com acerto da suspensão que consegue um bom meio-termo entre conforto e estabilidade, motor 1.5 econômico e com boas saídas  de semáforo, além de manutenção com preços bastante comedidos. O porta-malas de 562 litros é um dos maiores do mercado. Os grandes poréns continuam no acabamento deveras simples e no desenho controverso.

6. Fiat Argo Drive 1.3 GSR

Preço: R$ 60.790

Motor: 1.3 16V de 109/101 cv

Câmbio: automatizado de cinco marchas

O motor 1.3 rende bem no Fiat Argo, e até parece ter uma capacidade volumétrica maior. Apesar de estar entre os automáticos baratos, o que pega aqui é o câmbio ser automatizado e com embreagem simples. O GSR é vendido pela Fiat como uma “nova geração” do Dualogic, mas traz antigos vícios, como trancos inevitáveis e delays nas retomadas no modo Auto. A melhor solução é apelar para as mudanças sequenciais.

O Argo ainda oferece boa dose de conforto, posição de dirigir ergonômica e custo de manutenção controlado. O destaque da versão Drive fica mesmo para o recheio: controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas, ar, vidros dianteiros e travas elétricos, Isofix e central multimídia são de série.

Avaliamos o Cronos 1.3 com câmbio GSR. Veja o vídeo:

5. Hyundai HB20 Comfort Plus 1.6

Foto Hyundai | Divulgação

Preço: R$ 59.990

Motor: 1.6 16V de 128/122 cv

Câmbio: automático de seis marchas

O Hyundai HB20 é outro hatch bem disposto, com performance que não te deixa na mão e que trabalha bem em altos giros. O câmbio com conversor de torque lida bem com o motor 1.6, mas também apresenta certas imprecisões entre as 2.000 e 2.500 rpm. A posição de dirigir do Hyundai é uma das cartas na manga, além do isolamento acústico e do acabamento levemente superior que a média geral.

Outra vantagem do modelo é seu custo de revisões, um dos mais baixos da categoria. Em contrapartida, ganhará nova geração em setembro, tem seguro caro e acerto da suspensão muito mole, o que o deixa meio bobão nas curvas.

HB20, Onix, Corolla: vale comprar agora ou esperar a nova geração?

4. Chevrolet Onix LT 1.4

Chevrolet Onix LT 2019

Preço: R$ 59.990

Motor: 1.4 de 106/98 cv

Câmbio: automático de seis marchas

O Onix está em vias de ganhar nova geração – prevista para outubro – e, por isso mesmo, está com boas promoções, que chegam a R$ 4.000 de desconto neste automático mais barato.

O veterano motor 1.4 é apenas suficiente, mas casa bem com a caixa automática de seis velocidades, com calibragem que privilegia mais o conforto que a performance. O rodar, porém, é bem áspero, o isolamento acústico não é dos melhores e o acabamento deixa a desejar.

A versão LT tem itens interessantes, como o serviço de concierge On Star, a eficiente central multimídia MyLink e rodas de liga leve. Apesar de estar prestes a mudar, o Onix é um carro que desvaloriza pouco, tem ótima liquidez e seguro baixo.

3. Volkswagen Gol 1.6 AT

Foto Alexandre Carneiro | AutoPapo

Preço: R$ 58.120

Motor: 1.6 16V de 120/110 cv

Câmbio: automático de seis marchas

O Gol está cansado, perdeu o posto de mais vendido, seus rivais são bem mais modernos, mas, mesmo assim, ainda consegue dar notícia boa. A melhor deste ano foi a chegada da versão automática com câmbio de seis velocidades, que felizmente sepultou a caixa automatizada i-Motion. E ainda traz outra boa nova: o motor 1.6 16V EA211, mais moderno e eficiente que o velho EA111 8 válvulas de até 104 cv.

A transmissão trabalha de forma ágil, com mudanças bem rápidas e pequenas imprecisões em rotações médias – mas as borboletas para trocas de marcha são opcionais. A versão, a propósito, é bem carente de equipamentos. O nível de conforto também não é dos melhores da categoria, porém, a manutenção tem valores baixos e o Gol ainda goza de boa liquidez e é o terceiro melhor preço entre os carros automáticos baratos disponíveis no mercado

2. Ford Ka SE 1.5 AT

Preço: R$ 58.120

Motor: 1.5 12V de 136/128 cv

Câmbio: automático de seis marchas

Segundo colocado entre os automáticos baratos do mercado, o Ka traz as mesmas boas virtudes do sedã: dinâmica boa em curvas e retas, câmbio automático com mudanças rápidas e bem entrosado com o motor 1.5 e nível elevado de dirigibilidade. O desempenho do Ka ainda é beneficiado pelo discreto peso de 1.124 kg, o que deixa o modelo mais esperto nas arrancadas.

O custo de manutenção é apenas razoável, mas a suspensão tem acerto firme sem prejudicar as colunas dos ocupantes ao passar nos buracos. A versão SE sofre do mesmo mal que assola o três-volumes, com itens de série previsíveis e apenas dentro do esperado para se sobreviver no trânsito.

1.  Toyota Etios X 1.3, o carro automático mais barato

Preço: R$ 56.390

Motor: 1.3 16V de 98/88 cv

Câmbio: automático de quatro marchas

O Toyota Etios hatch X é o automático mais barato do Brasil por menos de R$ 57 mil. O motor 1.3 não tem a mesma disposição que o 1.5, e acaba tendo um rodar mais suave do que propriamente bem disposto.

O problema da linha – que acomete o 1.5 também – é o fato de o Etios usar a velha caixa automática de quatro marchas, bastante imprecisa e com mudanças um pouco demoradas. Mas o hatch tem suas virtudes: bom espaço interno, custo de manutenção baixo e acerto de suspensão eficiente – além da reputação da marca.

Além disso, a versão X sai de fábrica com itens de segurança como controles de estabilidade e tração, assistente à partida em rampas e Isofix. Leva ar-condicionado e trio elétrico, mas central multimídia é opcional, assim como sensor de ré.

Quer entender as diferenças entre o automático convencional, o CVT e o automatizado? Clique aqui!

Fotos Divulgação

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